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Alstom automatise ses trains

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Alstom va tester grand nature la mise sur les rails de trains automatisés.

Si le conducteur est toujours présent aux commandes de la locomotive, Alstom veut automatiser les trains. Un test est en cours aux Pays-Bas, pour des trains de marchandises pilotés automatiquement par une intelligence artificielle.

Alstom a signé un accord avec les opérateurs néerlandais ProRail et Rotterdam Rail Feeding. L’objectif est de tester l’exploitation automatique des trains par la technologie ATO. Ce système a été mis au point par le fabricant français de matériel ferroviaire. Avec ATO, la conduite du train est réalisée par un algorithme, mais un conducteur est toujours présent à bord. Il supervise le pilotage, dans son intégralité.

Plusieurs métros comme certaines branches du métro londonien utilisent déjà ATO, et les projets de transport de marchandises autonomes se multiplient (cf. le camion de Tesla). Mais grâce à ces tests, Alstom souhaite optimiser l’exploitation ferroviaire des trains de marchandise et l’utilisation des réseaux ferroviaires. Comme expliqué dans le communiqué d’Alstom (lien en anglais), l’automatisation permet aux trains de circuler à des intervalles plus rapprochés, augmentant la capacité du réseau ferroviaire, tout en permettant de réduire la consommation d’énergie. Après les Pays-Bas, les ingénieurs d’Alstom pourraient vendre leur système à d’autres opérateurs européens, comme la SNCF. L’exploitation grandeur nature sur une centaine de kilomètres de voies ferrées sera un bon test de la viabilité de technologie.

Photo : © skyfish – Shutterstock.com

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