Fiche jeu

Diesel Railcar Simulator

Heures de gameplay dans trois itinéraires fictifs avec Inter-City, semi-rapide, arrêt, stock de coaching vide et services de train de marchandises. La plupart des services passagers ont des dizaines de départs sur les horaires de 14 heures, les temps de fonctionnement variant entre 15 et 120 minutes. Vous pouvez choisir de conduire n'importe quel train pendant que les autres trains circulent sous contrôle informatique. Grande rejouabilité. Votre style de conduite et votre chronométrage sont évalués et notés lors d'une course. Essayez de nouveau la même course pour atteindre un score plus élevé en freinant plus précisément ou en conduisant plus économiquement. Vous aurez encore besoin de vous préparer pour les surprises car le trafic et les retards peuvent changer d'une course à l'autre. Pour les débutants et les débutants. Des tutoriels intégrés sont inclus pour aider les conducteurs débutants à apprendre les commandes et le fonctionnement du train. Un assistant de clé en option indique les clés à appuyer, quand et pourquoi. Permettre des commandes simples pour faire fonctionner le train avec des touches haut/bas seulement, tandis que les leviers de gaz, de levier et de frein sont commandés par ordinateur. Les pilotes expérimentés peuvent actionner les leviers et autres commandes directement à partir du clavier. - Classes de wagons BR : 112, 117, 122, 126 et 127. Locomotives: BR Classe 03 et 37. Autocars Mk1: FK, TSO, BSK et RMB. Wagons: 16t wagon minéral et fourgon de frein GWR. - Toutes les parties du train d ' entraînement du véhicule (moteurs, accouplements fluides, boîtes de vitesses, convertisseurs de couple) sont simulées pour assurer un comportement réaliste - La suspension de chaque véhicule est composée de boîtes d'essieux, de cadres de bogie, de planches et de supports, tous simulés individuellement pour faire rebondir le véhicule et basculer sur des voies inégales - Trois itinéraires fictifs avec des caractéristiques différentes totalisant plus de 150 milles : lignes principales à 4 et 2 voies, lignes urbaines et suburbaines courtes, lignes rurales montagneuses à voie unique - Caractéristiques de l'itinéraire: signalisation sémaphore, trailwork avec courbes surélevées, courbes de transition en tissu et joints individuels de rail - Des descentes régulières et des descentes spéciales de secours où un train s'est effondré à l'une des gares et vous êtes envoyé du dépôt pour le récupérer